西安地铁可以说是城市的血管,川流不息的不仅是人和物,更是彼此之间的交融和影响。目前,西安地铁正在从1、2号线的“十字格局”逐步步入“网状时代”,未来还将继续拓展西安的辐射版图。
地铁在房产开发中就像一根神奇的“点金棒”,一条线活一片,令曾经无人问津的板块成了购房者争抢的热点,对区域的房产影响甚大。同样地铁这一条“都市之龙”给城市的商也业带来了勃勃生机。
在地铁未开通之前,三桥、浐灞等板块即便房价属于西安低洼地,也并未吸引多少置业者安家于此。伴随着地铁的运营,这些板块的楼盘如雨后春笋一般,品牌房企带头开发,房价也犹如坐上了过山车,特别是紧邻地铁的房源一时间成为抢手的“香饽饽”。
城市副中心和周边地铁线路的覆盖,势必带动地铁沿线新一轮房地产的开发和建设,形成新的人口聚居区,特别在地铁换乘站周围形成新的商业中心,进而带动区域老商圈的繁荣和新商圈的形成,例如1号线的五路口站、康复路站、三桥站,2号线的钟楼站、北客站。据统计,1-4号地铁线路沿线商业地产体量每条在200万㎡左右。据此预测,5-14号线理想估计可以贡献约1500万㎡左右商业地产发展空间。
西安地铁可以说是城市的血管,川流不息的不仅是人和物,更是彼此之间的交融和影响。目前,西安地铁正在从1、2号线的“十字格局”逐步步入“网状时代”,未来还将继续拓展西安的辐射版图。
值得关注的是,这7条地铁路线主要向西安市周边区域延伸,如西咸新区、高陵、阎良、户县等地。这些区域由于交通不便、位置较偏等因素使得房价徘徊在三千元左右,少有购房者置业于此。但随着后期地铁的开通,势必会对郊县房价的有所推动,并按快速上升最终稳步增长的发展方式。面对区域交通的利好及低房价的诱惑,地铁的建设开通将改变购房者的置业意向。
按照规划,西安将户县、临潼、阎良设为副中心城市,7条新地铁也途经于此。目前,三个板块的商业主要以地产商业、零售业的商超、步行街为主,并未形成商业规模。地铁的开通带来的不仅是便利,更是庞大的人流量,副中心的商业将会加速发展,以县域经济给予西安建设国家化大都市最有力的支持。
钟楼、小寨等作为西安传统商业中心,已经和上盖商业实现无缝对接,将巨大的人流量直接引入到商场中。但目前这些商圈的地上空间已近饱和,地铁交通的建造可为寸土寸金的传统商圈提供了新的地下面积。地铁正在改变西安的商业格局,越来越多的开发商也将目光瞄准地铁物业。
西咸
·国家级新区,政策利好
·两城之间,位置优越,交通便利
浐灞
·生态环境良好,大水大绿
·品牌房企聚集,引领花园洋房高端住宅时代
大学城
·高校聚集,学术文化气息浓厚
·投资价值高,后期租售便利
阎良
·著名“飞机城”航空产业提供强有力支持
户县
·天水经济区的核心地带,界于四大城市之间
·西安生态旅游基地,占尽秦岭风水
高陵
·“泾渭分明”,自然景观闻名遐迩
·借西安制造业之势,定位汽配产业
高新
·西安经济人才汇聚中心,韩国三星提速发展
·各产业聚集,板块发展成熟
港务区
·西北地区唯一内陆港
·黄土文明拥抱海洋文明
曲江
·文化地产成功典范,西安旅游重要地
·房地产大鳄占据二期,人居气息浓厚
俗话说“地铁一响,黄金万两”。眼下,西安“地铁房”概念满天飞,仿佛不跟地铁拉上点儿关系,就会不好意思跟购房者介绍。但是面对众多的地铁楼盘,置业者如何辨别真伪呢?