西安地铁一号线 二期工程“洞通” 计划明年通车试运营
来源:西安晚报 作者:佚名 2018-06-11 热度:2119
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[摘要]6月10日,一号线二期上林路站~沣东路站盾构区间左线顺利贯通,标志着西安地铁一号线二期工程实现“洞通”。据悉,一号线二期将于2019年正式通车试运营。

  6月10日,一号线二期上林路站~沣东路站盾构区间左线顺利贯通,标志着西安地铁一号线二期工程实现“洞通”。据悉,一号线二期将于2019年正式通车试运营。

  一号线二期东起后卫寨站向西延伸到森林公园,全长6.1公里。工程沿世纪大道布设,均为地下线,共设四个车站,分别为森林公园、沣东路、上林路、张家村(均为暂命名)。由中铁十一局集团公司承建的西安地铁一号线二期土建施工2标包括两个盾构区间,分别为沣东路站~上林路站区间和上林路站~张家村站区间,标段全长2.7公里。

  据中铁十一局1号线2期土建施工2标项目经理张卓介绍,此次贯通的上林路站~沣东路站区间左线隧道全长1221米,负责掘进的“铁龙11号”盾构机于2017年3月4日正式始发。

  “施工过程中面临两个施工难点,首先是盾构区间地层为全断面砂层,石英含量非常高,对于盾构机的刀盘磨损特别严重,为此,我们选择了针对全断面砂层的盾构机,采用更换刀具、加强锋利度等,并采用科学的渣土改良技术,令土层不那么坚硬。”张卓说,其次是盾构区间周边建(构)筑物及管线多,对沉降控制要求高,因此加强地面监测。

  此外,施工过程中,施工单位加大扬尘治理等环保施工投入,引进了扫地机、喷雾炮、泥沙分离系统三大“治霾神器”,配合空气质量监测系统、自动喷淋系统和网络视频监控系统,打造绿色环保的地铁施工工地。

  目前,西安地铁一号线二期四个车站全部封顶,全面进入附属结构施工,随着全线隧道贯通,为即将开始的安装装修及轨道施工创造了有利条件。 

[责任编辑 lixiaojuan]

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关键词: 西安地铁 一号线 进度 

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