4月8日下午，轨道交通未来技术创新研究院博士后科研流动站合作基地挂牌仪式暨创新研究院首批“揭榜挂帅”项目企业负责人座谈会在中国西部科技创新港举行，20余家轨道交通产业链相关科技企业、科研院所负责人齐聚一堂，为行业加快培育新质生产力建言献策。
  在轨道交通未来技术创新研究院记者看到，不少解决轨道交通行业发展痛点的“黑科技”设备让人眼前一亮。在网轨测试区，一辆可搭载4人的工电隧智能巡检机器人，沿轨道一边缓缓前行，一边采集数据，看得见的钢轨表面损伤、看不见的刚性接触网几何参数等都逃不过它的联合检测。另外，还有一台弓网测试装置正在运转，模拟着高速列车实际运行时的弓网状况。通过测试，研究员们可以得到弓网关键零部件的磨损数据，从而更高效地组织维保工作。令人振奋的是，基地内的不少前沿技术已进行了联调联试，未来将在既有地铁线路与市民见面。
  轨道交通未来技术创新研究院院长 赵跟党：截至目前各个项目进展比较顺利，其中3D闸机已经进行到联调联试是阶段，我们工电隧巡检机器人完成了联调联试，即将在我们西安地铁的10号线和2号线进行测试，这款机器人投运后，能极大提高我们现场的劳动工作效率，降低现场的劳动工作强度。
  活动现场，轨道交通未来技术创新研究院博士后科研流动站合作基地正式挂牌。同时，中车永济、卡斯柯、西安铁路职业技术学院等6家校企单位被授予“校外实践基地”称号。陕西轨道交通集团与思安新能源就孵化科技型企业进行签约，为进一步加深“校地企一体化”联动，形成产学研用深度融合新模式奠定坚实基础。