日前，疑似官方文件爆出浐灞与港务区合并，随之消息疯传......

  今日，公众号"西安国际港务区”已正式更名为“西安浐灞国际港”，这意味着两区合并已正式官宣！

  图片截取自公众号“西安浐灞国际港”

  两区发展现状

  浐灞生态区位于西安东北部，2004年成立，规划总面积129平方公里，集中治理区89平方公里。根据第七次全国人口普查结果公布，截至2023年上半年，辖区常住人口55.94万人。2023年上半年生态区实现地区生产总值149.24亿元，增速3%。

  近几年，浐灞生态环境有目共睹，依托于稀缺的水景资源，沿河两岸催生出众多豪宅项目，房价攀升几乎成为西安天花板，销售也都非常喜人。

  不过，纵观整个区域，浐灞的新房市场的分化还是比较大，既有1.3万/㎡左右的刚需盘，又有4万+/㎡的河景豪宅。然而，受制于南北狭长的地理区域属性，浐灞南北两端很难形成核心区，加之近几年发展放缓，相比港务，除了生态优势，很难吸引更多置业者落居于此。

  西安国际港务区于2010年11月4日获国家发改委批复，是第十四届全运会主场馆所在地，位于主城区东北部的灞渭三角洲，规划控制区120平方公里，规划建设面积89.89平方公里。

  根据最新人口普查结果公布，辖区常住人口13.59万人。2022年全区主要经济指标地区生产总值速度累计完成8.1%，规模以上工业增加值速度累计完成11%，服务业增加值速度累计完成1.2%。

  因为全运会的带动，港务区成为近几年西安最大的“工地”，举全市之力，快速迎来了翻天覆地的变化。虽起步晚，但发展势头强劲，作为西安新房供应主力，以肉眼可见的兑现速度吸引大批品牌房企、购房者争相涌入。

  短短几年，区域地价、房价均实现跨越式上升，从主城曾经的“刚需乐园”逐渐向高端改善迈进。

  目前，港务区的楼面价高达8804元/㎡，新房普遍1.8万+/㎡。产品方面，也由最开始面向刚需的高层、中小户型，发展到现在第四代住宅、大户型、大平层、洋房等为主流的改善产品。

  合并后会怎样？

  从文件上看，合并方案的目标是通过整合优化管理体制和机构编制，构建精简高效的组织体系，推动国际港务区与浐灞生态区的高质量发展。

  此次调整的主要任务：

  ①统筹合并管理机构，整合浐灞生态区和国际港务区，整合后简称西安浐灞国际港。

  ②实行一套机构、一个班子、一体化管理。

  ③统筹合并工作机构设置，包括管理服务机构和产业园区管理机构的调整。

  ④统筹人员工作力量，核定总控制数，调配到内设机构和管理服务机构。

  组织实施：

  ①成立专班，由市委常委领导，负责改革工作。

  ②细化工作进度，按照方案有序完成各项改革任务。

  ③稳妥有序推进，遵循“先立后破、不立不破”原则，确保改革与发展的稳定关系。

  ④严明纪律规矩，从严控制干部提拔和调整，严肃查处违规违纪问题。

  浐灞和港务合并的最大目的在于经济发展和产业整合，可以看作做大“陆港”的一种强强联合。特别是，国际港务区从基础设施、生活配套落地，到招商引资、房企进驻等，都有很不错的经验和积累，尤其是五大名校+的成功经验，如果在更大范围内普及，也将让更多人受益。

  对于老百姓来说，更关心的是区域合并对于未来房价是否会带来额外的增值空间？

  其实，两区合并带来的优势，更多是优化管理和减少内耗。合并后，肯定也会有新的规划和布局，这意味着将得到更多的政策资金支持和产业资源倾斜，这对区域发展将带来直接利好，房地产业作为其中重要的一环，也将直接受到刺激。

  不过，在当前整个楼市背景下，购房者心态已经“佛系”，再随着地价上涨带动的房价已经不在低位，未来房价再上浮的空间或许并不会如大家预期的那样明显。